Полетали.
5 дней из 5 — летная погода.
База до 3200 теоретически позволяла пролететь очень интересные маршруты, однако
я не решался из соображений безопасности — место пока изучил не очень, особенно по части посадок.

Тем не менее, каждый день можно было полететь в «Место Силы», как я его потом назвал, и ощутить силу горных потоков. Про это место парапланеристы говорили, что там «фаршит», некоторые из них не выдерживали и уходили оттуда. В этот выезд, кстати, попали на достаточно толковую группу парапланеристов. С некоторыми было приятно и интересно летать вместе, а потом делиться впечатлениями и опытом. На картинке ниже как раз одного из них можно разглядеть — возвращается с края Скалистого.



В одном из полетов даже был виден Эльбрус — белый пупырь в левом верхнем углу фотки.
Не так давно один из парапентов долетел отсюда практически до него. Я этот подвиг пока повторять не стал, поскольку не знал ничего о посадках по дороге.

На обратном пути, однако, поглазел на посадку в долине, присмотренную с гуглькарты. Посадка на вид — хорошая, едва ли не больше штатной под г.Зинки, тоже с уступами. По аэрологии — когда ехали вечером, дул ветер вверх по долине. В принципе, наверное, можно на неё рассчитывать, если что.
В следующие разы обязательно нужно будет слетать до перевала Лха, а может и дальше…
Трек маршрута, с которого взяты фотки:


Днем позже летал примерно туда же, только горами пониже.


Маршруты там получились недалекие, в основном, конечно, же — из-за достаточно высокого рельефа и отсутствия/незнания посадочных площадок. По большому счету, я практически никогда не вылетал из конуса, в котором я могу безопасно долететь до штатной посадки. Более дальние маршруты нужно хорошо планировать (с учетом прогноза) и четко знать, когда и куда полетишь, и где будешь садиться в случае чего. В следующий раз обязательно возьму с собой мегафоновский модем — смотреть прогнозы.

Еще несколько фоток.
Место силы отмечено знаком. Правда, есть еще одно, отмеченное проплешиной :)


Скалистый хребет:


Белые точечки на фоне горы — это орлы на противоположной стороне ущелья. Здесь их очень много, жаль из-за разрешения не всех видно. Но они как стая воробьев были, честное слово!


Погода-ФАРШ!

Это, конечно, может быть глюк или заброс или когда я винговеры делал. Но я таких винговеров не делал, и вообще у меня прибор обычно занижает…

Несколько раз ко мне подлетали здоровенные орлы и держались в 3-4 метрах от задней кромки крыла, сбоку. Иногда выпуская при этом когти. Что они хотели этим сказать — не знаю, может быть, просто притормаживали. В любом случае, иногда было немного не по себе. Но я старался вести себя вежливо и при встрече говорил им «привет» ;)

Предупреждение в лагере.

Висит там неспроста. У парапентов ежегодно запаски, разбилось уже 2 человека за крайние 2 года, второй разбился за несколько дней до нашего приезда.

Приятно удивили товарищи из нашего клуба, коих было двое. Никто ничего себе не сломал, за исключением пары стоек и одного болта.
Артем:

Костя:


Цветы на старте:


Все хорошо полетали, каждый в меру своего уровня подготовки.
То есть, именно буквально так. Для того, чтобы выжать максимум из поездки в Чегем нужны как
минимум 2 вещи. Первая — это умение в различных условиях садиться на ограниченную площадку.
И вторая — умение выпаривать в сравнительно узком динамике, населенном парапланеристами.
Без этих умений есть большая вероятность просидеть весь выезд на земле и/или с поломанным аппаратом.

Это я к чему, товарищи?

Правильно, все кто считает, что умеет садиться — прошу к нам на большую активку.
Поставим цель — будете садиться в неё, раз считаете. Кто не считает — тем более поставим!

А зимой — в Крым. Там, если не сидеть все время приклеившись пятой точкой к горе, можно найти множество разнообразных динамиков и потренироваться в них!

UP: Смонтировал видео:

UP2: И отсортировали фотки:
Альбом